气温高的时候,沥青路面的表面又软又粘;在车辆荷载的作用下,沥青路面无法恢复到原来的状态。载荷删除后会发生塑性变形。车辆在连续堆积和反复碾压的影响下形成塑性变形。在沥青路面中钢塑土工格栅可以分散应力和拉应力,并在它们之间形成缓冲区。压力是逐渐变化的,而不是突然变化的,这减少了压力突然变化对沥青路面的伤害。同时,低延伸率减少了路面的弯沉,保证路面不会过度变形。
钢塑土工格栅是由玻璃纤维制成的。玻璃纤维的主要成分是二氧化硅,这是一种无机材料。其理化性能很稳定,具有大强度,高模量、高耐磨性、优异的耐寒性和无长期蠕变性。热稳定性好;网状结构能够锁定和限制聚合;提高沥青混合料的承重能力。由于表面涂有特殊的改性沥青,具有双重复合性能,大大提高了土工格栅的耐磨性和抗剪能力。